2日，随着汽笛声响，一趟满载电梯零部件、汽车等货物的中欧班列从中欧班列(沈阳)集结中心缓缓开出，驶向俄罗斯的莫斯科、穆罗姆等地。该集结中心往返开行中欧班列实现突破1000列，运输货物超8万标箱。
中欧班列集结中心位于沈阳蒲河物流基地，占地面积17.7万平方米，于2023年3月正式投入运营，提供中欧班列集装箱集结到发、场内装卸搬运、堆存理货、海关监管、报关清关、货源组织等服务，可以实现“一站式办理、一条龙通关”。该集结中心拥有2150个标准集装箱位，可满足每年1500列中欧班列作业需求，为高质量开行中欧班列提供了完善的设备设施和服务保障。
经过一年多的经营，中欧班列集结中心已逐步构建起“通道并行、多点直达”的国际铁路班列运输网络体系，形成了“一列牵动、多城联动、多式联运、多国共运”的发展格局，成功开通沈阳至满洲里、同江北、绥芬河、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯等口岸的货运服务，班列开行数量稳居东北第一。据了解，集结中心班列到达俄罗斯约12天，到达德国约18天，运输时间为海运的1/4，运输费用为空运的1/5，平均降低企业综合物流成本15%左右。
同时，为高质量开行中欧班列，中国铁路沈阳局集团有限公司主动加大投资力度，积极参与该集结中心建设与运营。按照“优先配箱、优先配车、优先装车、优先挂运”的原则，精准调度指挥，全力提升运输供给质量，确保每趟中欧班列正点交接。
据介绍，下一步，中欧班列集结中心将整合区域内物流要素资源，推进园区内国际商务区和产业区建设，打造“公铁海”多式联运国际物流枢纽。
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