中新网广东新闻6月28日6月28日，“列车自主运行系统创新论坛”在深圳举行。论坛上，来自国内外众多轨道交通领域的专家、学者以及政府、行业、建设及运营单位的嘉宾代表们围绕新一代列控技术“列车自主运行系统TACS”的技术优势及其在深圳地铁20号线的实际运行经验进行交流。
此次交流活动采用技术研讨和现场观摩相结合的形式，对未来智慧轨交发展的技术新方向进行探讨。卡斯柯技术总监汪小勇博士从需求和技术两个维度阐述了TACS发展的必然性，并以启骥为例对TACS关键特征进行了剖析，在此基础上展望TACS的未来。
当日，由深圳市地铁集团有限公司、中国铁路通信信号集团有限公司共同出资成立的深铁信号科技有限公司(简称:深铁信号)揭牌成立。深铁信号将专注于对新一代智能列控系统的研究，聚焦城际/市域铁路兼容型列控系统(C2/CBTC)的应用，解决未来发展中可能出现的互联互通、跨线运营、标准化等核心问题。
近年来，列车自主运行系统TACS作为新一代列控技术的代表，一直是全球轨道交通领域重点攻关的前沿技术，2019年被国家发改委列入《产业结构调整目录鼓励类清单》。
2020年11月，卡斯柯推出完全自主知识产权的新一代高效能列控系统——启骥TACS，并于2021年12月28日在深圳首条无人驾驶线路——深圳地铁20号线上实现载客运营。
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