日前，极氪汽车对外发布了极氪009光辉版的官图，该车依旧是高端商务MPV的定位，但作为顶配的“四座超豪华旗舰版”，整车在用料工艺、高端配置方面全面拉满，特别是后排，官方表示光这两个航空座椅就值50万元。
从最早的丰田埃尔法，到后来的雷克萨斯LM，再到腾势D9、岚图梦想家、别克世纪等等，虽然比较小众，但用于高规格接待的四座商务车，在国内一直有着比较稳定的市场。这台极氪009光辉版显然也抱着相同思路，因而在品质体验上自然都是直接拉满的。
外观设计层面，这台光辉版基本延续了6座标准版的设定，不过细节上加入了更多专属设计元素，包括车漆和套件都进行了“黑化”处理，轮圈也是高亮大饼设计，头顶也有激光雷达，尾部的“极氪”、“009光辉”标识改为金色，整体有种MPV界的劳斯莱斯既视感。
座舱部分，该车整体采用四座布局，打开电动侧滑门进入后排，呈现在客户面前的超豪华头等舱，什么隐私玻璃、遮阳帘、全景天窗、独立空调、独立杯架、信息娱乐系统都是“基本操作”，皮质工艺烤漆面板、液晶屏幕这些东西也都非常精致考究。
重点是座椅部分，后排两个独立座椅无论是用料还是功能，都是顶级待遇，包括电动调节、独立腿托、独立头枕、座椅音响等等都有应用，座椅前方还有超大尺寸的液晶屏幕，让任何级别的客户上车后都挑不出毛病。
最后是三电系统部分，官方表示这台光辉版将继承极氪001四驱版的动力系统，前桥配备最大功率270kW的感应异步电机，而后桥则是最大功率310kW的永磁同步电机，在SiC碳化硅电驱单元的加持下，其极速将从现款的190km/h提高到230km/h。
目前暂不清楚电池容量和续航能力，作为参考，使用宁德时代麒麟电池的现款，其CLTC纯电续航里程为822km，如果是相同的电池容量，预计光辉版会稍微低一些，大概在750km左右。
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