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坦克400PHEV上市,车友更期待坦克300PHEV尽快发布

来源:易车网 阅读量:17363 时间:2023-12-08 02:08   
导读昨日上市的坦克400PHEV,公布了起售价27.98万,比预售价略低了一点,可以理解定价显示了坦克的诚意,另一方面也可以侧面理解Hi4-T的成本能力。车友更期待坦克300插电混动版了,要知道,坦克平台Hi4-T的核心零部件,E20NA发动机...

昨日上市的坦克400PHEV,公布了起售价27.98万,比预售价略低了一点,可以理解定价显示了坦克的诚意,另一方面也可以侧面理解Hi4-T的成本能力。车友更期待坦克300插电混动版了,要知道,坦克平台Hi4-T的核心零部件,E20NA发动机+9HAT+37kwh电池包,将是三款车型使用,分别是坦克500PHEV、坦克400PHEV、以及坦克300PHEV,而且坦克300PHEV很早就申报工信部新车公告,三款车型都有燃油版、插电混动版,价格也将紧密衔接,下表是笔者预测。

400的越野机甲造型,受到部分年轻粉丝的热爱,但还有不少300粉丝,在等待300的插电混动版,400插电混动的上市,价格进一步降低Hi4-T的门槛,有理由相信,坦克300插电混动的价格,很可能与坦克400的燃油版价格相当,产生重叠。其中还有个悬念,那就是坦克300插电混动版将装备何种四驱分动器?现款坦克300的越野版装备分时四驱分动器,穿越版装备TOD四驱分动器,而带有MLock的TOD分动器,则是将两者优点相结合,目前装备在400、500及山海炮上,如果为了更好发挥坦克300PHEV的新能源特征,以及智能越野性能,坦克300PHEV装备与400一样的带有Mlock四驱分动器,将是大概率,也是更好为了体现300PHEV的价值。

如果是这样,坦克300PHEV将是300系列的全能车型,有不少300粉丝喜欢紧凑级的体格,便于都市穿梭,插电混动,将带来电驱、省油、大扭矩、能量回收、外放电等诸多优点,加上300的经典造型,300PHEV将会是打受欢迎的车型,车友都希望年底能够上市,这样就可以过年提新车,希望能实现。

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