10月10日，预热已久的长城全新SUV哈弗猛龙终于上市了！新车此次共提供3款配置，售价区间为16.58-18.38万元。
作为长城品牌近期在新能源领域的一款重磅车型，哈弗猛龙是一款定位介于传统城市SUV和硬派越野车之间的车型，主打轻度越野和长途穿越。
在外观设计上，猛龙采用了较为简洁、硬朗的方盒子外形风格，整体气质有别于如今外形圆润的新能源车。前脸部分，猛龙的车头上方机盖略高于车身两侧，看着非常有经典硬派越野SUV的风格，中间是外形粗壮的三幅式格栅，并配有硕大的HAVAL车标，显得非常粗犷。两侧则是圆形LED大灯，不仅灯组造型很复古，而且又有不错的辨识度。细节方面，猛龙在车头下方配备了非常厚实的黑色保险杠，并且在前唇部位特意增加了银色饰板，从而降低了车头的视觉高度。
在侧面造型上，猛龙采用平直的腰线和车顶线条，以及完全垂直的C、D柱设计，再搭配轮廓感更强的轮拱和黑色塑料包边，整体营造出了硬派SUV的外形风格。尺寸方面，哈弗猛龙含外挂备胎的车长为4800mm，宽高分别为1916/1822mm，轴距为2738mm，算是大号紧凑型SUV的水平。
通过性方面，得益于较短的前后悬设计，猛龙拥有24°的接近角，30°的离去角，以及19°的通过角。同时猛龙还拥有200mm的空载最小离地间隙、560mm最大涉水深度，以及60%的最大爬坡角度。对于大多数人来说，上述指标已经完全可以满足日常出行需求了。
车尾部分，猛龙的设计依旧硬朗。首先就是新车标配了全尺寸备胎“小书包”，以及硬派SUV常用的侧开式尾门设计。另外，猛龙的尾灯也采用了高端复古硬派SUV上常用的分体式设计，这也为粗犷、硬朗的车尾增添了一些精致感。
另外，中高配的猛龙还可以选装价值2000元的尾门小背包，可以提供额外的储物能力。但选装这个小背包后，备胎就没有了......相信对于购买猛龙的用户来说，大家还是更加倾向于保留全尺寸备胎。
在内饰设计上，猛龙融合了坦克300和二代大狗两台车的设计元素。具体来说，驾驶员前方带有“小帽檐”的12.3英寸液晶仪表、三幅式多功能方向盘，以及中间的14.6英寸中控屏，看起来都与二代大狗风格类似。
至于中央岛台上的挡把区域，以及副驾前方的扶手和外露的铆钉，看上去又与坦克300相似。整体来说，猛龙的内饰看起来足够硬朗、成熟，并且又有一定的科技感。
功能配置方面，猛龙全系标配Coffee OS车机系统，支持主流APP、双音区语音识别、4G车联网、OTA升级以及手机远程控制。另外，中配以及高配车型还会标配Coffee Pilot L2级辅助驾驶。
座椅方面，猛龙仅提供5座版本。其中，主驾支持8向电动调节，副驾支持4向调节，并且全系标配座椅加热，至于座椅通风则需要选装。对于北方的用户来说，猛龙的座椅配置还是比较贴心的。
乘坐空间方面，得益于较长的轴距和平直的车顶设计，即便前后排均乘坐身高179cm的乘客，后排腿部空间也有2拳以上的余量，头部空间有4指余量。值得一提的是，猛龙后排座椅靠背角度可调，并且座垫长度和高度设计较为合理，后排乘客更容易找到舒适的坐姿。
储物空间方面，猛龙的后排座椅支持4/6比例放倒，在默认状态下，后备厢的容积为586L，将后排座椅放倒后，最大容积为1404L，平常装一些大件行李根本不是问题。
底盘方面，猛龙依然采用主流的承载式车身，以及前麦弗逊、后多连杆悬架结构。为了提高车身耐久性，长城将猛龙的车身扭转刚度提升至31272N·m/deg。另外，猛龙的电池部分做了护板防护，在越野时能够避免因托底磕碰对电池包造成损害。
动力方面，为了提升车辆的性能和保电能力，猛龙采用了1.5T Hi4系统，前桥是由一台1.5T四缸机和单电机组成的2挡DHT结构，后桥则是一台额外的驱动电机。根据电池容量不同，中低配车型系统综合功率378马力，顶配车型为384马力，峰值扭矩均为750N·m。在Hi4系统加持下，中低配车型0-100km/h加速仅需6秒，WLTC工况亏电油耗5.98L；高配车型加速时间为6.2秒，WLTC工况亏电油耗6.09L，三者最高车速均为190km/h。同时，中配以及高配车型还可以选装后桥差速锁，提升车辆的脱困能力。
电池方面，猛龙提供19.09kWh和27.54kWh两种容量的磷酸铁锂电池可选，分别对应102、145km的NEDC纯电续航，并且支持33kW直流快充和3.3kW外放电功能。
在车型选择上，我们优先推荐大家购买17.38万的中配车型，相比16.58万的最低配，中配在安全性配置上增加了前后排头部气帘、L2级辅助驾驶、360度全景影像、透明底盘、主动刹车、并线辅助等。在舒适性配置上，增加了蓝牙钥匙、自适应远近光、全景天窗、前排隔音玻璃、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、前排手机无线充电等。可以说，8000元的差价换来如此丰富的配置，是非常划算的。
同时，中配的猛龙也提供了多个选装包。后桥差速锁+露营灯，绑定选装价值6000元。HUD数字抬头显示，价值2500元。主驾座椅高低调节+前排座椅通风+主驾座椅记忆+外后视镜记忆+外后视镜倒车自动下翻，绑定选装价值1500元。
至于售价18.38万的顶配版本，在配置上与17.38万的中配完全一致，但是电池容量从19.09kWh提升至27.54kWh，NEDC续航增加43km，比较适合充电方便、或者经常上高原爬坡的用户购买。另外，顶配车型独享价值10000元的，包含后桥差速锁、露营灯、方向盘加热、行车记录仪、HUD抬头显示、后排遮阳帘、主驾座椅高低调节+记忆+前排座椅通风、外后视镜记忆+倒车下翻、10扬声器音响+独立功放、车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、车载负离子发生器等配置。相比中配车型单独选装要更加划算一些，如果你预算充裕，喜欢一步到位，那么直接购买顶配+选装包是比较好的。
总体来说，哈弗猛龙作为一辆可以上绿牌的城市SUV，它不仅拥有低能耗、高性能的属性，还提供了电四驱、后桥差速锁以及全尺寸备胎，在越野和穿越能力上又比普通的插混城市SUV强出一截，非常适合那些日常在城市内通勤，节假日长途自驾的用户选择。
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