不可置否，在智能化和高端化的浪潮下，紧凑型市场不再是车企的发力重点，但不可忽视的一个事实是，10万-15万区间，仍是车企收割销量的主战场，而在紧凑型轿车领域，大众、日产、丰田等分别凭借朗逸、轩逸、卡罗拉，各自占山为王。
近日，北京现代推出中期改款伊兰特，在原版车型上的大改动，也意在通过年轻化、高性价比赢得市场，今天来聊聊全新伊兰特1.5L车型在同级别紧凑型车中，是否具备竞争力？
年轻、运动概念再强化
全新伊兰特面向的A级车市场，主打年轻群体，在外观上有意识地针对年轻人审美进行调整，全车外观有多处升级，以展示潮流动感的造型为目的。
对比现款，全新伊兰特犀利不减，同时明显的优化是，提高造型方面呈现的高级感和运动感。
比如新车针对前脸，通过前大灯、前保险杠、日间行车灯的调整，增强宽大的视觉效果，包括日行灯与中网饰条衔接，以及前大灯和转向灯采用分体布局，使其整车看起来大气高级，不拘泥小节。
运动感方面，相比现款也有过之而无不及，新车使用了新的散热格栅造型，车头呈现更加低趴，给人感觉尤为时尚动感，可谓是炸街好搭子。而对比朗逸、轩逸等竞品，全新伊兰特拥有更大的宽高比，其展现的运动属性也更加强烈。
车身尺度方面，新款长宽高达到4720/1810/1415mm，轴距2720mm，数据上，对比现款，主要变化是长度增加了40mm，能够打造更好的车身比例，营造整车的高级氛围，同时在空间上也具备优势。
作为参考，轩逸、朗逸、卡罗拉的车长均不到4700mm，轴距最优的轩逸，也不及全新伊兰特。
整体而言，全新伊兰特谈得上是10万级颜值天花板，它带来的新鲜感远比常规的同级紧凑型车更多。而年轻人相比其他群体，购车更重视颜值，全新伊兰特算是投其所好。
1.5L车型真“价格屠夫”
除了设计上带来的吸引，全新伊兰特竞争同级另一个优势，个人认为是价格。
相比朗逸、卡罗拉等热销竞品，全新伊兰特是自动挡车型入手门槛最低的，已经进入到10万元以内，其全系无手动挡车型。动力方面，全新伊兰特和朗逸、卡罗拉的中低配版本，均搭载1.5L发动机，参数上差异不大。
配置方面，以同样11万左右的车型为例，全新伊兰特可选配语音控制系统、车载智能系统、语音分区唤醒识别、语音连续识别等配置，朗逸、卡罗拉在这一块是空白的，中控屏幕上，卡罗拉匹配10.25英寸显显示屏，朗逸和全新伊兰特搭载8英寸，后者还可选配10.25英寸。
结合全新伊兰特5.55L/100km的WLTC油耗分析，这款车同样是一款适合家庭出行的经济轿车，油耗低、空间大、价格实惠，基本具备了家用人群最关注的三大点。全新伊兰特的油量容积为47L，作为参考，朗逸和卡罗拉的油量容积分别为42.5L、47L。
舒适性方面，同样以1.5L车型来讲，全新伊兰特旗舰版，对比现款增加了主驾驶席的腰部支撑，以及第二排的座椅加热功能，更多去考虑到驾驶员和乘客的体验感。
单纯从价格和配置分析，全新伊兰特的性价比在同级别车型中，具备它的竞争优势。不局限于年轻群体，对于成家的人，如果想要购入一款经济型轿车，全新伊兰特在价格、空间、智能配置、舒适性上做得都是有诚意的。
写在后面:
伊兰特对于现代，是一款重量级的车型，这款车历经七代进化，实现近 1500 万台的全球累计销量，国内销量超500万台。
某种程度上讲，北京现代对于国人的喜好的把握是准确的，如今推新的伊兰特，在设计上与过去的车型几乎没有太大的联系，这也体现北京现代迎潮的决心。
回归到产品，伊兰特面对朗逸、卡罗拉等竞品，价格和空间方面拥有直观的优势，设计上，其更加新潮动感的造型，更能挑起年轻人消费者兴趣，常规意味着乏味，创新可以带来更好的体验。
诚然，在紧凑型轿车市场，全新伊兰特以更纯粹的产品力来争取机会，对于年轻人而言，动感的设计、经济的定价，都将成为他们购入这款车的理由。
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