9月8日，定位为“豪华智享超电SUV”的领克08正式上市。新车此次共推出五个版本，其厂方售价区间为20.88-28.8万元。
打造“第三空间”，实现“舒适平权”
在车身尺寸方面，4820/1915/1685mm的长/宽/高、2848mm的越级轴距和935mm后排腿部空间让领克08的空间“得房率”达到71%。此外，新车还配备了Nappa真皮座椅与同级独有的前后四座按摩，让每个座位都足够舒适。
值得一提的是，领克08搭载的哈曼卡顿23扬豪华音响拥有1600瓦超大扬声器功率和7.1.4声道，为乘员带来QLI 3D立体环绕声与四种虚拟场馆模式，并可实现一键K歌、切换私享/驾享/共享模式。
超强软硬件配置，沉浸智能化体验
在智能化方面，新车首搭中国首款自研车规级7纳米量产芯片——“龍鷹一号”。据介绍，这两颗芯片集成于安托拉1000Pro计算平台，NPU算力高达16TOPS。
在此基础上，领克08还搭载了全新智能车机——LYNK Flyme Auto，并拥有了如然空调、一镜到底、小窗模式、智能导航栏等多项行业独创设计。
厂方表示，该车机系统的“无感”解锁上车、“无感”导航流转、“无感”应用跨界之三重“无感体验”堪称行业领先，且众多功能均可针对不同用车场景实现一键设定。
此外，新车还配备了量产车中尺寸最大的92英寸无界AR-HUD，并拥有2K清晰度和10米成像距离，更可化身超大汽车AR影幕，为用户带来沉浸式体验。
EM-P超强电混:更适合中国用户
在动力方面，领克08采用EM-P超级增程电动方案，其系统功率为436千瓦、峰值扭矩达905牛·米，并支持三电机四驱构型。与普通增程车相比，领克08拥有更强的加速性能和亏电表现；较之单档混动产品，该车又可实现更平顺、节能的驾控素质。
在燃油经济性方面，领克08超长续航版续航里程高达1400公里；同时，85kW充电能力让其仅需28分钟就可将电量从30%充至80%。此外，领克08两驱版本的WLTC亏电油耗亦低至5.5L。
值得一提的是，新车还能通过电混引擎持续发电。在满油、满电状态下，领克08拥有228度电量储备，能满足自驾旅行、户外露营之各种用电需求。
8大进阶标准:坚持“全域安全”
在安全性方面，新车采用笼式车身结构，其白车身高强度钢与铝合金占比达75%；同时，领克08还拥有“航天级7系铝合金材料”防撞梁，车侧的“一体式热成型硼钢门环”则以1500兆帕超高强度“热成型硼钢”一次冲压成型。
此外，新车的车门防撞梁亦采用行业领先的2000兆帕“热成型钢“材料，全方位提高了防碰撞性能。
在空气质量方面，领克08坚持“零有害溶剂、零杂棉、零沥青”，并杜绝VOC挥发性有机化合物；同时，新车还拥有主动式“座舱清洁系统”，可有效保证座舱空气质量。
此外，领克08至高配备28个高感知智能硬件。其中，前雷达探测距离达280m，800万像素前视摄像头则融合了高精地图；同时，新车还支持L2+级的30项智能驾驶功能，部分功能将陆续以OTA方式开通。
针对“三电”安全性，领克08搭载了IP68防水防尘等级的电池组，并采用了碰撞后50ms内断高压电技术、车云一体BMS系统、行业首创DP1180底护板和防爆阀泄压等技术，进一步保障电池电芯安全。
与此同时，新车的电池包外部更采用了“四纵四横”的“集成式框架梁”专利技术、“潜艇级‘田’字型”电池“加强梁”框架结构与独家的“‘三叶草’传力路径”专利方案，通过一系列专利技术为领克08的电池提供独家“双保险”。
在领克汽车看来，插混并非“过渡”技术路线，而是结合消费者使用需求的更优解决方案。凭借“看得见”的配置打造越级豪华实力，通过“看不见”的打磨实现对豪华体验之全面超越，领克08堪称一款出色的智能豪华SUV。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
