在位于上海国际汽车城的上海智慧出行设计谷内，智慧出行设计生态圈正在聚力成势。
9月28日，一年一度的国际智慧出行设计大会暨CCDIS中国汽车设计峰会在上海嘉定召开。国内外知名设计大师、专家学者头脑风暴，聚焦新生态汽车设计的机遇与挑战、出行工具设计新思路、智慧出行新时代，以“车·非车”为议题开展深入研讨。
会上，中国汽车工程学会汽车设计分会筹委会正式成立，标志着中国汽车设计领域将迎来新的发展机遇和挑战。中国汽车工程学会汽车设计分会，是中国汽车工程学会下设的专业分会，定位成为国内首个公益性汽车设计服务学术平台，汇聚汽车企业、设计公司、行业组织和设计院校等相关单位及个人，建立集产、学、研、用于一体的生态圈，业务范围涉及学术研究、成果转化、合作交流和人才培养等，使科技成为设计的先导，让设计实现技术的价值，为振兴汽车产业、创造美好生活做出探索。
近年来，上海积极推动设计与制造业互联网等产业深度融合，支持上汽等整车企业提升车型设计能力，提高整车安全性、舒适性和轻量化设计水平。市经信委二级巡视员刘益平指出，上海智慧出行设计谷是移动出行领域领导者和从业者的聚集地，将持续推动移动出行领域的全面多样化发展。未来，上海设计产业将继续保持快速发展的态势，成为推动城市经济转型升级的重要力量。
截至2023年底，嘉定汽车产业总产出突破7100亿元大关，稳居国内单体城市汽车产业规模之首，产业链完备度与产业集聚度均达行业顶尖。嘉定区经济委员会党组书记、主任项平表示，期待通过此次活动，促成更多的汽车设计和应用场景在嘉定开花结果，进一步促进智慧出行的研发、示范、应用和产业化，为汽车产业变革不断提供新的思路和案例。
自2010年上海加入联合国“创意城市网络”以来，持续致力于“世界设计之都”的建设，有效促进了优秀设计企业与设计人才的快速集聚，创新设计成果不断涌现，其国际影响力也随之显著增强。“设计之都应该成为一个文化传播和文明交融的新载体，设计师汇聚、设计思想碰撞、未来设计走向全球的起点和汇聚地。”同济大学汽车学院院长张立军表示，希望通过这个平台吸引更多智慧出行领域设计师集聚，推动设计思想、理念与潮流的碰撞融合，引领创新潮流。
国际智慧出行设计大会，作为目前国内唯一的汽车+智慧出行设计领域的国际性交流平台，同时也是WDCC世界设计之都大会的重要组成部分。本届大会精心策划了包括全体大会、主论坛、分论坛、设计大师之夜及“无界·无限”上海智慧出行设计谷系列活动等丰富内容，诚邀国内外顶尖设计大师、专家学者共襄盛举，就汽车设计、AI设计、交互物联、智慧出行等前沿议题进行深入探讨，以更广阔的视野引领智慧出行设计的新风尚。
主论坛CCDIS以“车·非车”为主题，特邀设计史论专家、上海科技大学创意与艺术学院副院长王受之教授发表开场演讲，深刻剖析智慧出行设计的未来趋势与独特魅力。随后，来自上汽集团、广汽研究院、北京汽车研究总院、一汽红旗及哪吒汽车等重量级嘉宾，结合自身领域的实践经验，分享了对智慧出行未来发展的独到见解与宝贵经验。
圆桌论坛环节，伊初文化创始人、Car?Styling?China负责人王洪浩携手鲁迅美术学院工业设计学院副院长丁剑、浙江大学城市学院教授及俄罗斯工程院外籍院士白傑、一汽奔腾汽车股份有限公司造型首席陆锴、雅迪上海工业设计中心总监林三评等，围绕“车·非车”——智慧出行的核心议题，展开了热烈而深入的对话，为听众带来了新颖的思考与启发。
同济大学副校长、设计创意学院教授、瑞典皇家工程科学院院士娄永琪在大会总结中，从设计的独特视角强调了设计在智慧出行领域的核心价值与推动作用，并见证了同济大学汽车设计行业校友会客厅首批校友的正式入驻。
此外，分论坛进一步拓宽了设计的边界，围绕AI、智能座舱、人机交互、CMF设计等多元化议题展开深入探讨；设计大师之夜则汇聚了行业精英，通过跨界沙龙的形式促进思维碰撞与灵感交流；而“无界·无限”上海智慧出行设计谷系列活动更是涵盖了DesignShop?、高校设计联展、设计师分享会等多项精彩内容，为与会者带来了全方位的体验与收获。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
