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雄安新区首座中化重卡换电站投入运营

来源:新华网 阅读量:14829 时间:2024-05-25 11:33   
导读雄安新区首座中化重卡换电站投入运营 四分钟换电重卡也“低碳” “您好,欢迎光临!”5月20日,一辆新能源重卡缓缓驶入中化新能源有限公司雄安昝岗换电站,在换电操作员的指引下,精准停泊在换电工位上,司机全程无需下车,4分钟后,机器人全自动换...

雄安新区首座中化重卡换电站投入运营

四分钟换电 重卡也“低碳”

“您好,欢迎光临!”5月20日,一辆新能源重卡缓缓驶入中化新能源有限公司雄安昝岗换电站,在换电操作员的指引下,精准停泊在换电工位上,司机全程无需下车,4分钟后,机器人全自动换电便完成了。这是雄安新区首座中化重卡换电站开业首日的一个场景。

什么是“换电”?

雄安新区改革发展局工作人员介绍,“换电”是指将电动汽车和电池拆分,当新能源车辆电量不足时,到换电站更换一块满电的电池即可。对重型卡车来说,相较于充电,换电模式能有效解决充电车位稀缺、充电时间长等痛点,是重卡电动化能源补给的有效解决方案。

在中化新能源雄安昝岗换电站,重卡换电设备集成在一个集装箱模样的巨大“盒子”内,“盒子”一侧开口并设置了一条车道。卡车由入口驶入,停稳后,工业机器人从站内吊顶伸出一只“抓臂”,平移到车头背部黑色电池包上方,缓缓“抓起”电池包存入站内,随后将预先充满电的新电池包抓起,平稳放入卡车的电池卡位。卡车一进一出,4分钟左右就能“满电复活”。

“换电站采用顶部换电模式,配备10个充电仓位,可满足每天超过200次的换电需求。”中化新能源雄安昝岗换电站负责人介绍。

一直以来,重卡都被认为是交通领域的碳排放、高污染大户。随着综合能耗低、保养成本低、运行可靠、环境污染小的新能源重卡不断“上新”,与之配套的换电体系也驶入发展“快车道”。

为助力交通领域绿色低碳发展,2023年4月,中化新能源与北汽福田汽车股份有限公司签订合作协议,双方以各自优势在雄安新区及全国重点区域发展重卡换电业务。同年6月,中化新能源与金茂智慧交通科技有限公司签订合作协议,在中国中化系统内实现协同拓展重卡换电应用场景。未来,中化新能源将继续深耕新能源领域,推动新能源业务发展,加速构建综合能源服务新生态。

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