11月1日，浙江零跑科技股份有限公司(零跑汽车，09863.HK)在港交所公告称，公司创始人、董事长兼首席执行官朱江明及其配偶刘云珍，公司的另一创始人傅利泉及其配偶陈爱玲自愿承诺，自本公告日起未来10年内不以任何方式转让或减持其持有的本公司股份。
受此消息拉动，港股开盘，零跑汽车涨近5%，截至发稿，涨幅回落至3%。
就在刚刚过去的10月26日，零跑汽车宣布，标致雪铁龙母公司Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权，这将使Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东，并在零跑汽车董事会获得2个席位。
此次交易也确定，Stellantis集团和零跑汽车将以51%:49%的比例成立一家名为“零跑国际(Leapmotor International)”的合资公司。除大中华地区以外，该合资公司独家拥有向全球其他所有市场开展出口和销售业务，以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。
据零跑汽车2023年半年报，零跑汽车并无控股股东或最终控股股东。
据交易公告，Stellantis入股之前，零跑汽车的单一最大股东集团为朱江明、刘云珍(朱江明配偶)、傅利泉、陈爱玲(傅利泉配偶)及其控制的企业，合计持股27.46%。
在Stellantis入股之后，单一最大股东集团的股份将被稀释至23.47%，仍旧是单一最大股东集团。
公开资料显示，傅利泉和朱江明是监控产品供应商大华股份(002236)的创始人，并分别担任大华股份的董事长和副董事长。2015年，二人再次联手创业，共同成立零跑汽车。成立之初的零跑汽车主要股东有三个，分别为大华股份、傅利泉和朱江明。随着零跑汽车步入正轨，朱江明逐步退出了在大华股份的所有职务，专注零跑业务。
不容忽视的是，大华股份拟退出零跑汽车全部股份。
大华股份计划以34.93亿港元的价格向Stellantis转让9000万股浙江零跑科技股份有限公司股份，占协议签署时零跑总股本的7.88%。本次转让完成后，大华股份将不再持有零跑股份。
大华股份披露的2023年第三季度财报显示，在前十大股东中，傅利泉持股31.08%，朱江明持股4.86%，陈爱玲(傅利泉配偶)持股2.16%。按此比例，朱江明也将通过大华股份清空零跑而“套现”近1.7亿港元。
2023年第三季度财报显示，零跑在报告期内实现销售收入56.56亿元，同比增长31.9%;净亏损9.86亿元，同环比均收窄。其毛利率也首次转正，达到1.2%，同比提升10.1个百分点，环比提升6.4个百分点。这一成绩比零跑汽车此前预期的早了三个多月。
交付数据显示，零跑汽车10月交付量1.82万辆，同比增长159%，创下历史新高。
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