“应该说跟迈巴赫差不太多”，这是哪吒股东周鸿祎体验哪吒L这款新车时所做的评价。对于销量下滑的哪吒来说，需要一款具有极强产品力的产品进行破局，而哪吒L这款产品，就是承担破局的产品。
在公布了纯电版车型之后，近日哪吒L增程版的信息也有所透露。新车在关键的续航能力上，能够达到综合续航1300公里，并且纯电续航里程能够达到夸张的310公里。馈电下的油耗表现为4.85升每百公里，表现十分出众。
当然，有这样的表现，离不开哪吒在硬件上的堆砌。哪吒L增程版，搭载的是67千瓦功率的1.5L四缸的增程器，以及宁德时代的40度大电池包。从配置上来看，哪吒领先于竞品不止一个身段。
这种厚道的配置标准，也延续到了内饰配置上。哪吒L增程版的出现，将冰箱、彩电、大沙发的配置门槛进一步的拉低。
可以看到，哪吒L增程版搭载了与理想L系列类似的双联大屏，并且匹配了8155的车机芯片。在中央扶手箱中，哪吒设置了带有压缩机的制冷制热冰箱。也安排上了座椅按摩和副驾的零重力座椅模式。同时，在后排也配置上了小桌板。
毫无疑问，哪吒的做法就是将市面上最受欢迎的配置都搬上车，以同级没有的高配置来吸引消费者。
相比起内饰的模板化，哪吒L增程版在外观上，走出了一条自己的路线。相比起之前的一些产品来说，新车的设计显得成熟了不少。
第一眼看过去，哪吒L增程版在车身比例上就显得非常和谐，被称为动感特征线的双腰线设计，也让车侧看上去流畅并富有层次感。下压的车头和头灯塑造出了哪吒的家族化特征，尾灯也是家族化设计，辨识度很高。这样的外观，确实是具有一定的高级感。
那么作为一个主打性价比的车型，哪吒L增程版怎么定价很关键。哪吒能不能让用户的期待变为现实，成为中型SUV市场中的卷王。等到4月20日哪吒L增程版正式上市，就能知道答案了。
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