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搭载3.0T插混系统全新梅赛德斯-AMGE53发布

来源:易车网 阅读量:15154 时间:2024-04-08 03:35   
导读近日,梅赛德斯-AMG正式发布了AMGE53的官图,新车推出了轿车版与旅行版,搭载3.0T+电动机组成的混动系统。 全新AMGE53的外观延续了全新E级的整体造型,前脸采用了AMG经典直瀑式中网设计,并与两侧的“花生眼”大灯组融为一体,下...

近日,梅赛德斯-AMG正式发布了AMG E53的官图,新车推出了轿车版与旅行版,搭载3.0T+电动机组成的混动系统。

全新AMG E53的外观延续了全新E级的整体造型,前脸采用了AMG经典直瀑式中网设计,并与两侧的“花生眼”大灯组融为一体,下方前包围的三段式散热开口展现出了AMG应有的运动气息。

车尾的尾灯组经过了熏黑式处理,内部双三角形灯源极具辨识度;下方配备了双边四出的排气布局以及小尺寸扩散器装饰。

车内采用了奔驰最新家族式的三联屏布局,加入了大量的碳纤维与超纤材质进行点缀,搭配AMG三幅式平底方向盘,带来了不错的运动属性与科技氛围.

AMG E53搭载由3.0升涡轮增压直列六缸发动机和单电机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率330kW,相比起上一代E53提升了10kW;电机的最大功率为120kW,系统综合功率达到了430kW,峰值扭矩达到了750Nm了,在Race Start模式下,动力还可提升至450kW,与上一代的E63S持平。新车0-100km/h加速仅需3.8秒。

新车电池组容量为21.22 kWh,WLTP工况下纯电续航里程为100km,纯电最高车速可达140km/h。另外底盘还配备了配备后轮转向、具有可变阻尼的自适应悬架以及拥有多种动力分配模式的四驱系统。

写在最后

同样是插混的AMG,价位差不多,你是会选择尺寸更大的6缸E53,还是性能更强的4缸C63呢?

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