谁都没料到，开年后的比亚迪攻势会如此密集。
在用7.98万起的秦荣耀版和驱逐舰05全面进攻A级家轿市场以后，无论是合资燃油车，还是自主新能源A级车都在瑟瑟发抖，不得已纷纷下调了自己的终端价格。然而这才过去几天，比亚迪再次将目标瞄准到了国内的中高端市场！
就在2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。
其中，售价17.98~24.98万元的汉EV荣耀版发布了四款配置；售价16.98~22.58万元的汉DM- i荣耀版发布了五款配置；售价25.98万元的汉DM-P战神版发布了一款配置；售价17.98~21.98万元的唐DM- i荣耀版发布了四款配置。
六边形冠军 ，中高端“王炸”终结油电之战
“美学、舒享、智驾、智舱”，这四大方面的全面提升是此次2024款汉唐荣耀版的亮点，不仅用全系标配上百项的核心配置向中高级市场吹响了反击的号角，更是用“电比油低”的实际行动，在品牌、品质、口碑、产品力、销量、保值率这六大维度全面领先，用六边形冠军姿态，让中高端的这对“王炸”终结油电之战，亲手拉开新能源全面到来的序幕。
这里就不得不提2024款汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型，因为它是比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型。
该技术平台在L2+级智能驾驶辅助功能基础上，全面强化了一系列功能，其中就有涵盖高速和城市快速路的领航NOA、远距AVP代客泊车功能。此外汉唐荣耀版搭载的云辇-C也在持续进化，结合“天神之眼”DiPilot 100 平台搭载的后期可升级预瞄功能，将会为用户带来更极致驾乘体验。
汉唐荣耀版还有一项全面升级的地方，就是携手与享誉全球的色彩开发与研究权威机构潘通，推出的暮山紫 、邢窑白瓷、藕韵灰这三大2024国潮代表车色搭配，再一次用实际行动打造出了属于中国汽车新的文化标杆。
表面上是价格战，实际上是技术战，全产业链的体系战
长期以来，中高端市场不仅是各大合资车企的“必争之地”，还是燃油时代自主品牌难以攻克的一块阵地。尤其是日系、德系合资品牌，更是在这一领域具有较大优势。
这种情况自2020年比亚迪推出汉EV以来才有所改观，比亚迪用汉唐月均销量超3万+，累计销量突破100万辆的成绩，才成为中国自主品牌首个售价20万，且累计销量达成100万辆产品，是自主品牌向上的突围的典范。
持续在紧凑级、中高端市场的相继荣耀出击背后，是比亚迪多年以来秉持"技术为王、创新为本"的底气。一方面，是比亚迪始终专注技术研发，在自主创新的道路上不断前进，构建起动态成长的“护城河”。另一方面，是比亚迪通过全产业链和规模优势获得了定价主动权。
秦汉唐王朝系列的荣耀出击，让市场上的合资燃油车面临着前所未有的挑战和压力，比亚迪的规模效应正在让“电比油低”的愿景成为现实，通过新能源科技为更多中国家庭带来舒适便利的出行体验。
文化自信，品牌赋能，乘风破浪，彰显使命与担当
作为新能源领导者，2023年的比亚迪获得了满堂红。
不仅夺得中国品牌销量冠军、中国市场车企销量冠军，而且还蝉联全球新能源销量冠军。在持续加速主流中高端市场油转电进程中，比亚迪品牌也在用高端化为产品赋能。
在一起才是中国汽车，这句口号也是比亚迪作为新能源领导者的担当。
随后发起的国宝守护计划，彰显文化华彩与自信；
东京出行展、慕尼黑车展、日内瓦车展中比亚迪大放异彩赢得了海外消费者的关注和青睐，让节能、环保、低碳紧密相连；
提出“为地球降温1°”的倡议，彰显了一个新能源汽车领导企业的使命与担当。
签约欧洲杯，成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴，成为欧洲杯首次携手新能源汽车品牌以及首次“联姻”中国汽车品牌。
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