在以前的燃油车行业，面对合资品牌的价格打压以及专利封锁等手段，比亚迪毅然走上了新能源这条新路线，并且一直以来坚持以技术创新响应用户不断升级的需求，优化产品体验，在不久之前，比亚迪第500万辆新能源汽车的下线，让它成为了首个达成这一里程碑的中国品牌，而它旗下的王朝家族系列中的唐家族在国内汽车市场中深耕8年之后，累计销量也超过了54万辆，改变了常年被合资车型垄断的中高端SUV市场格局。
在成都车展期间，比亚迪的唐家族进行了全员上新出现在大众眼前，并在8月31日正式上市，其中新车包含了唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM，售价24.98-30.98万元，同时也为用户提供了2大无忧购车政策、1大无忧用车保障等多种权益。
从产品点方面来看，焕新而来的唐家族从视觉感受到智能化，再到驾乘体验等方面都进行了升级。首先在设计方面，唐家族还是以龙颜美学为大前提，将造型、科技和功能性这三者进行平衡，让美感与实用性并存。具体来看，新车增加了银釉白和冰川蓝两种新车色，其中银釉白灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷，它通过独特的涂装工艺，将多种材质结合，让新车看起来犹如月光下流淌的一抹银白，细腻却不失灵动，很好的将华夏气质展现出来。冰川蓝则是通过珠光包覆型铝粉的使用让车身看起来具有金属质感的流动性，在阳光照射下，有着较强的层次感。
此外，唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版还新增了全新的中国结尾灯造型，将传统美学与现代美学相融合，带来不弱的视觉效果。同时，新车还带来了20/21英寸两种全新轮毂造型，其中采用黑色涂装的21英寸多幅式轮毂独属于唐DM-p战神版，与高性能金甲黄6活塞定钳搭配，让整车的运动气质更上一层楼。
内饰部分，唐家族在原有内饰配色的基础上新增了藕韵灰，加上车内被更大面的软性皮质材质覆盖，不仅从视觉效果上带来了提升，还有不错的触觉反馈。与其他家族成员不同的是，唐DM-p战神版在座椅、门板、中控扶手箱、顶棚等位置采用麂皮材质覆盖，除了让档次感得到提升之外，麂皮材质的表面纤维纤细，形成多层结构，具有一定的吸音能力，有效降低车内噪声。为了满足多乘员家庭的出行需求，唐家族还提供了6/7座版本，并标配了主副驾座椅通风加热、电动调节、主驾迎宾功能来保证乘坐舒适性，6座版本还加入了中排的通风、加热、10点式按摩等高端舒享配置，进一步提升用车体验。
智能化方面，焕新而来的唐家族做到了入门即高配，常见的一些核心配置在唐家族上面都实现了标配，并在DiLink智能网联系统的支持下，打造出了一个智能、高效、人性化的智能科技座舱，比如当你想要在车内休息的时候，可以开启“小憩模式”，车辆就会进行自动调节主驾座椅，调整多媒体音量，关闭车灯等操作，营造出舒适的休息环境。再比如，它还能支持全场景连续对话、可见即可说以及四音区唤醒等操作，在高算力芯片的支持下，能带来高效、准确的人机交互体验。此外，它提供了丰富的车机生态应用，能满足用户的娱乐需求。
辅助驾驶方面，唐家族全系标配了DiPilot智能驾驶辅助系统，包含了全面主动安全配置和丰富的辅助配置，让它具备L2级辅助驾驶能力，舒适性配置方面，唐家族全系标配了电动后尾门、后尾门位置记忆、远程启动、遥控移动车辆、手机无线充电、丹拿音响、方向盘加热等配置，从多方面来提升用户的用车舒适性。
动力方面，唐EV车型提供两驱和四驱版本，其中两驱版本能带来最大730km的纯电续航体验，四驱版本能带来4.4秒破百的极致加速体验，全系还实现了最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟就能增加173km的续航里程，缩短了补能时间。
唐DM-i车型搭载DM-i超级混动技术，此次新增车型为冠军版200KM 尊享型，提供200km的纯电续航里程，NEDC综合油耗低至5.5L/100km，NEDC综合续航里程达到1100km。
唐DM-p冠军版/战神版搭载DM-p王者混动系统，能在4.3秒内完成百公里加速，在保证强劲动力的同时，它在能耗方面的表现也值得肯定，综合续航里程超过了1000km。并且战神版还配有差速锁，能适应多种越野场景。
除此之外，唐家族还全系标配了FSD可变阻尼悬架系统，部分高配车型还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统、CCT舒适控制技术，能兼顾舒适性和操控性，满足用户的不同需求。
总结:唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM的上市，从设计到智能，再到驾乘体验，带来了全方面的提升，精准了把握到了当下消费者多变的用车需求，同时也让它的竞争力得到进一步加强，让它拥有成为20-30万级中高端家用SUV标杆的实力。
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