吉利开始掀桌，390马力混动，预售12.8万起，没给朗逸轩逸留台阶
只需要把时间退回到5年前，新能源车还是不太亲民的定价，但是2023年这个时间节点不一样，一来是供应链体系已经完善，二来是锂电池成本大幅度下降，所以新能源车打价格战的大趋势已经来了。自主品牌新能源车型领域已经不缺乏掀桌子的角色，比如零跑C01作为一款中大型新能源车能把价格压低到15万以内。而紧凑级新能源轿车普遍开始把价位压低到了10万级别区间，这完全可以去竞争朗逸轩逸卡罗拉等传统车型。近日成都国际车展上，吉利银河L6新车发布预售，起步预售价直接定在12.8万。
仅仅从价格来判断，这款轿车已经可以直接竞争朗逸轩逸卡罗拉，就是同一个价格区间。但是从尺寸定位来看，吉利银河L6明显有越级的态势，作为一款紧凑级轿车，总长度达到4782mm，宽度1875mm，轴距2752mm，这就算对比大众速腾也明显更大，所以空间表现是毋庸置疑的，尤其新能源平台架构空间利用率比较高，这款车的后排空间甚至接近中型车的表现了。
虽然吉利银河系列还是个很年轻的新系列，但快速形成了自己的一套家族设计语言，这款银河L6设计思路很高明，前面就是简约的贯穿日行灯带，延伸到两侧形成了小獠牙灯光装饰。车身侧面虽然不是典型的溜背设计，但整个车顶也有轿跑运动姿态，尾部贯穿灯光搭配了吉利geely英文字母logo显得挺高级。
作为一款明显要走量的亲民车型，吉利银河L6内饰的智能化配置可谓是下了血本，即便起步指导价只有12.8万，已经全系无差别搭载12.3英寸大屏，而且全息都是高通8155芯片，车机系统内存达到128G，吉利银河os系统界面UI挺简约，实际上手操作流畅度不错。
如果以前花12万多选择一款合资品牌紧凑级轿车，比如朗逸或者轩逸，获得的动力性能就很有限，无非就是非常入门的经典老型号发动机，功率输出一般在100多马力的水平，但是这款吉利银河L6搭载一台1.5T发动机匹配3DHT变速箱，两者综合输出功率高达390马力，这在以往是想都不敢想的事情，因为一款看似入门的家用轿车综合输出甚至超过了大部分V6发动机。
不过受限于成本，吉利银河L6入门版本纯电续航能力只有60公里，高配版本可以达到125公里，电池组容量确实小了一些，但这毕竟是一款插电混动车型，可以正常上绿牌，而且综合油耗数据能控制在百公里两升之内。
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